一枚后视镜“照”出全国第一！ 即墨汽车配套零

　　一枚小小的汽车后视镜，能做到多大的财产体量？期近墨即东集团，领跑行业5年。良多人不可思议，一台沉卡上看似不起眼的后视镜，藏着极高的手艺门槛、平安尺度和市场空间，而即东集团凭仗40年深耕细做，把这一枚小零件做到了行业极致。

　　谁也想不到，现在稳居行业龙头、具有国度级专精特新“小巨人”天分、手握160余项专利的即东集团，最后只是1985年创立的一家五金小做坊，从出产螺丝、天线托架起步，一步步深耕汽车零部件赛道，扎根细分范畴、专注从业不跑偏。1993年，企业正式切入汽车配套赛道，为一汽解放配套后视镜镜杆，迈出专业化成长第一步。2007年二次创业，企业精准研判行业趋向，提前结构产物迭代，正在国内同业保守镜杆布局时，率先推出铝塑一体式后视镜方案，抢占市场换代风口。

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　　从小零件镶嵌财产链，到智制实力链接全球，即墨汽车零部件财产的成长之，是县域制制业转型升级的活泼范本。将来，跟着企业持续立异迭代、财产链深度协同、新能源赛道加快冲破，即墨必将持续完美千亿级汽车财产生态，让更多“即墨零件”跻身全国、全球，为中国汽车工业高质量成长持续赋能。（青岛早报/不雅海旧事记者 康晓 欢袁超）。

　　“从无到有、从有到优、从优到强，即墨汽车零部件财产的逾越式成长，离不开链从企业的牵引和本土配套企业的深耕。”青岛市汽车行业协会理事长崔明琪暗示，跟着一汽解放、一汽公共、奇瑞等整车龙头产能持续，即墨本土配套系统不竭完美，曾经实现当地化高效配套，无效缩短供货周期、降低物流成本。浩繁本土企业不再是简单的代工配套，而是实现取整车厂同步研发、模块化供货，深度嵌入全国汽车财产链焦点环节。

　　正在青岛新泉汽车饰件无限公司出产车间，大型注塑机、克劳斯玛菲硬泡机、振动摩擦焊等高端设备划一排布，从动化流水线有序完成注塑、搪塑、吸塑、包覆、拆卸等全流程工序。车间内看不到繁琐的人工反复操做，智能化设备替代保守人力，尺度化流程保障产物精度，万级无尘出产让产物分歧性及格率不变正在高位。

　　8月28日，青岛市即墨区开展汽车财产链配套企业走访调研勾当，青岛早报记者深切青岛汽车财产新城多家本土零部件龙头企业，实地看望出产线、不雅摩智能智制场景，近距离感触感染本地汽车零部件财产的迭代升级取成长活力。近年来，即墨依托汽车财产新城平台劣势，持续夯实汽车财产根底，集聚三大整车龙头项目，培育强大本土零部件配套力量，目前区域内汽车零部件配套企业超200家，全域规划整车年产能65万辆。

　　从全国汽车财产款式来看，县域汽车零部件财产合作日趋激烈，而即墨可以或许脱颖而出，走出一条从“跟跑”到“领跑”的升级之，焦点正在于找准了“小零件、大链条、强生态”的成长径，完成了从无到有、从弱到强、从链到智的全方位。

　　外行业看来，当下即墨零部件企业的焦点劣势，早已不止地区配套劣势，更正在于持续立异、快速迭代的智制能力。越来越多本土企业跳出保守制制思维，向智能化、模块化、新能源化转型，从单一零件加工向总成配套、系统供货升级，逐渐具备接轨全国、辐射全球的配套实力。

　　据悉，青岛新泉自2014年正式投产运营以来，紧跟即墨汽车财产成长海潮，一步步冲破成长瓶颈，企业产值实现逾越式攀升，从最后百余万元的营收规模，稳步增加到冲破6亿元，十年时间成长为一汽解放、北汽福田、比亚迪、一汽公共等浩繁支流车企的焦点供应商。持续的工艺升级、设备更新、手艺立异，让企业稳稳扎根财产链焦点，凭仗不变质量和高效配套能力，持续多年斩获各大车企优良供应商项。

　　整车龙头集聚，是财产成长的基石；配套企业提质，是财产做强的环节。正在当日下战书举行的吹风会上，行业协会取园区相关担任人，深度解读了即墨汽车财产“整零协同、以链促强”的成长逻辑。

　　现在，即东集团中沉卡后视镜市场拥有率高达41。3%，持续5年稳居全国第一，市场上每10台沉卡，就有4台搭载即东产物。不止于此，企业转向管柱、冷却模块、汽车电子多线发力，智能电子后视镜时延远优于国度尺度，摄像头产物年销量冲破40万套，成功中标福特流项目，填补青岛汽车电子供应链高端空白。

　　财产起飞的底气，源于优良的营商膏壤取企业内活泼力。整车龙头落地带来的财产集聚效应，为本土零部件企业供给了不变的市场场景、配套机缘和迭代空间，让企业有平台深耕、有空间成长。取此同时，即墨本土企业一直苦守实业、以报酬本、深耕立异，不盲目扩张、不急躁跟风，专注细分范畴打磨产物、沉淀手艺、培育团队，正在日复一日的中建牢焦点合作力。

　　回望成长过程，即墨汽车零部件财产从零起步，依托三大整车龙头落地生根，一步步补齐财产短板、完美财产系统。晚年当地汽车配套几乎空白，整车零部件大多依赖外埠供货；现在200余家配套企业集聚成势，细分范畴多点开花，既有上市企业稳健深耕，也有专精特新企业领跑细分赛道，一枚后视镜、一套车桥、一组内饰件，纷纷冲上全国行业之巅。

　　“2025年即墨汽车财产交出亮眼答卷，全年整车产量44。8万辆，整车产值666亿元，同比稳步增加，此中新能源整车产量冲破10万辆，产值增幅超40%，新能源赛道增加势头强劲。目前，全区200余家零部件企业笼盖汽车表里饰、底盘系统、制动系统、智能电子、冷却模块等全品类环节，构成了门类齐备、配套完美、迭代快速的财产生态，千亿级汽车财产集群轮廓愈发清晰。”青岛汽车财产新委招商推进部计谋部长徐文强说。

　　“做企业，要盯着5年后的市场，不克不及只看面前的盈利。”企业担任人的深耕，成绩了即东的行业传奇。2016年，正在国内电子后视镜尚无行业尺度、无人涉脚的阶段，即东团队远赴汉诺威商用车展，灵敏捕获智能化转型趋向，2017年提前启动电子后视镜研发，比国度新国标落地提前5年。从保守机械配件到智能汽车电子，企业完成跨范畴手艺跃迁，霸占极端适配、低时延成像、耐久测试等多项手艺难题。

　　记者走进海通集团出产车间，国内一流的车桥总成拆卸线、从动化涂拆线、细密加工出产线全速运转，从桥壳、前轴、转向节细密加工，到车桥、制动器总成拆卸，全流程从动化功课，大幅提拔出产精度取效率。做为深耕车桥、制动器范畴数十年的本土企业，海通集团手握三大出产，员工700余人，年产能可达48万套车桥、产物全面笼盖轻、中、沉型商用车范畴。